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气相色谱仪采样器或载体气体污染分析

文章作者:未知 时间:2021-08-12 15:08:51 点击次数:0
  气相色谱仪采样器或载体气体污染分析
  1.气相色谱仪上的载波气体是什么?
  气相色谱仪用来运输和分离样品的装载机必须是惰性气体,它用作气相色谱流动相。常用的载体气体是氮、氢使用氢火焰离子化检测器时用作气体,使用热传导检测器时常用载体氦、氩因为价格高,所以适用少。使用哪种空气主要取决于选定的探测器和其他具体因素。
气相色谱仪采样器或载体气体污染分析
  2.样品器在气相色谱中的作用及分类
  取样器是在色谱系统中可以定量地将分析样品发送到光谱柱的装置。取样器又分为液体取样器和顶空取样器。
  原理是将要测试的样品放入密封容器中,通过加热将挥发性成分从样品气体中挥发出来,放入气体(或气体)相(或气体-固体)。
  平衡,直接提取气相色谱仪上面的气体,进行色谱分析,检查样品挥发性成分的成分和含量。
  3.气相色谱仪采样器或载体气体污染可通过以下操作推断:
  1) GC在40 ~ 50时保持8小时或8小时010 ~ 610。
  2)运行空白分析(打开GC,但不采样)。
  3)空白分析的色谱收集。
  4)气相色谱仪一次空白分析完成后立即开始气相色谱仪二次,两个时间间隔不要超过5min。
  5)收集气相色谱仪二个空白分析的色谱,并与气相色谱仪一张地图进行比较。
  (6)这意味着,如果气相色谱仪初的气相色谱仪高峰图中含有大量的彩宝峰,且基线不稳定,则取样器或载机受到污染。
  (7)如果两个色谱峰图包含几个峰或基线的小漂移,可以假定取样器或载体气体比较干净。
  (8)如果两个色谱峰图包含很大的噪音或基线偏移,通常可以看出取样器或载体气体受到污染。
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